近期，湖北武漢連續18天最高溫超過35°C，為了保障市民在炎熱夏季乘坐地鐵清涼出行，有一群默默堅守崗位的工程師，在高溫下忙碌，為市民送去清涼。

長江日報記者前往武漢地鐵三金潭控制中心與3號線宏圖大道站，揭秘25℃地鐵背后的故事。原文如下：

腳踩40°C高溫鐵梯為空調體檢

8月2日下午3時，在三金潭控制中心記者碰到格力空調工程師在此進行日常維護，便隨他們爬上中心樓頂被烈日炙烤的鐵梯，手剛挨到鐵梯就被燙的彈開，此時溫度計顯示溫度已達40℃。

格力空調工程師在通過多聯機專用檢測設備對機組進行全方位的體檢

“小心呀，扶梯燙手，腳下踩實了再往上爬。”60后彭工在格力從事檢修已有20年了，雖然這是日常維護的“規定動作”，但他還是不忘提醒大家注意腳下安全。

三金潭控制調度中心，格力空調工程師對精密空調進行常規檢查

90后的熊工在拆開設備蓋板后，迅速將檢測電腦接入一塊布滿各種排線與處理器的電路板進行檢測，并使用專業軟件對其進行綜合分析。

“這項工作看似簡單，卻絕不可以馬虎。單看一次數據，不能完全判斷設備是否能持續正常運轉，只有綜合分析長期積累下的樣本資料，才能保證外聯機系統持續為控制中心提供清涼的空氣。”熊工一邊說著，一邊麻利地敲擊著鍵盤查看各類數據，不到兩分鐘汗水就已經將他前胸的衣服浸濕。

格力空調工程師查閱精密空調運行參數，判斷機組運行工況

日常維護工作必須做到極致

隨后一行人前往地鐵宏圖大道車站，對該站內安裝的3臺格力水冷螺桿機組主機進行常規檢查。

宏圖大道站冷凍機房，格力空調工程師胡工在對主機的壓縮機線路進行檢查

穿過狹長的地下通道來到車站內的冷凍機房后，工程師胡工開始對機組運行狀況進行排查，測電表、扳手、螺絲刀、手電筒……他隨身攜帶的工具包里的十余件專業設備幾乎每樣都會用到。

工程師在對該站內的安裝的3臺格力水冷螺桿機組

主機的電控柜逐一進行常規檢查

“電機組內的線路、基座螺栓、風機軸承及皮帶的松緊都對設備的正常運行起著至關重要的作用。”胡工一邊說，一邊細心檢查著每根線纜的連接和每個螺絲的固定情況。每隔一會兒，他都用穿著工裝的胳膊肘去擦拭臉上不斷流下的汗水，避免其流入眼睛影響視線。 

“ 

地鐵空調的使用頻率很高，基本全年不休，日常維護工作必須做到極致，才能保障市民在炎熱夏季乘坐地鐵清涼出行。

——工作小組負責人 陳工

”

像這樣的地鐵日常保養，是胡工、熊工的工作日常，他們常年穿梭在武漢地鐵1、3、4、6號線以及陽邏線、機場線之間，確保空調常年不懈保持高效運轉。